Этот автомат для полностью механизированной наплавки на рельсы под флюсом предназначен для восстановления желобчатых рельсов. Максимальная ширина колеи равна 1500 мм. Автомат можно гибко приспособить для всех рельсов до этой ширины.
Устройство подачи проволоки защищено от брызг воды, благодаря чему ремонт рельсов можно вести почти при любых атмосферных условиях. Простая в обращении тележка позволяет наплавлять покрытие на эксплуатируемых железнодорожных путях. Автомат не требует большого времени снаряжения и вспомогательного времени. Один человек может за секунды, одним нажатием на кнопку, снять автомат с железнодорожного полотна.
При конструировании этой установки в центре внимания находилась гибкость ее применения. Наплавку можно осуществлять как на левом, так и на правом рельсе без переустановки автомата. В этой сварочной установке можно по выбору использовать электроды из сплошной проволоки или из проволоки с наполнителем.
Компактная 6-колесная конструкция обеспечивает высокое качество шва на прямых рельсовых путях, криволинейных участках и переводных стрелках при минимальном расходе флюса. Кроме того, по сравнению с ручной восстановительной сваркой механизированная сварка существенно экономит время обработки и вспомогательное время.